Marca: BONTRAGER
Referência: 1048787
Roda de estrada de carbono rápida, leve e durável com largura interna de 25 mm, perfil de 37 mm e cubo DT Swiss 240 ideal para pneus de estrada de cascalho e de maior volume.
Mais leve, mais amplo e mais rápido
Para quando você quiser andar rápido em estradas menos movimentadas. A roda de estrada Aeolus RSL 37 V adota nosso design de formato de aro mais inovador, mais leve e mais rápido, com uma largura interna aumentada de 25 mm. Perfeito para os pneus atuais de cascalho e estrada de alto volume.
Todas as rodas de carbono Bontrager têm garantia vitalícia para o proprietário original e também são cobertas pelo programa Carbon Care. Caso as suas rodas sofram algum dano ao andar de bicicleta durante os primeiros dois anos a partir da data da compra, iremos substituí-las. É simples assim.
Detalhes do produto
O carbono OCLV RSL é mais leve e resistente, permitindo perfis de aro mais estáveis e rápidos.
O perfil do aro de 37 mm e a largura interna Os diâmetros de 25 mm do RSL foram otimizados para oferecem desempenho máximo para rodas e pneus mais largos de estrada e cascalho.
Aros Tubeless Ready (TLR) compatíveis com fitas e fitas de aro Bontrager TLR TLR.
Aro de carbono OCLV com perfil de 37 mm (25 mm de largura interna e 31 mm de largura externa), raios DT Aerolite 24/24, niples DT Relock.
Cubo Ultra leve e suave DT Swiss 240s com sistema de engrenagem Ratchet EXP de 36 pontos.
Compatível com velocidades Shimano 10/11, núcleos SRAM 10/11, 12 velocidades disponíveis separadamente.
Cubos de disco Centerlock com eixo passante dianteiro e traseiro de 12 mm e eixos intercambiáveis para QR disponíveis.
Inclui fita de aro TLR, válvula TLR e fita de aro tradicional, compatível com fita.
Para: frontal ou traseira
Diâmetro: 700C
Tipo: Tubeless Ready (TLR)/Para câmera
Compatibilidade do cassete: Shimano HG 9/10/11 velocidades (traseira)
Largura do cubo: 100 mm (dianteira) 142 mm (traseira)
Furos: 24
Butted: 14/17/14
Seção transversal: Perfil
Tipo de suporte de disco: Disco Centerlock
Ancoragem: Eixo passante
Tipo de bloqueio de bico: Liga autotravante
Válvula: Presta
Material - Aro: Carbono
Peso: 620g (dianteiro) 735g (traseiro)
Per 12v sram rival e' buono?
Si, hay que intercambiar el núcleo para XDr
Saludos
